repubblica.it Entro un paio di settimane il Politecnico commissionerà le sue nuove aule prefabbricate. Saranno quattro, da 220 posti ciascuna, e sorgeranno nell’attuale parcheggio che separa il campus dalla nuova residenza universitaria Carlo Mollino, all’incrocio tra corso Castelfidardo e corso Peschiera. Saranno fondamentali per risolvere i problemi di sovraffollamento patiti dall’ateneo. E avranno anche un’altra caratteristica: “Rispetteranno tutti i parametri previsti per le altre nostre aule, in termini di sicurezza, acustica e comfort”, assicura Romano Borchiellini, vicerettore all’Edilizia del Poli.
L’ateneo tecnologico torinese ha progettato i nuovi spazi da solo, in modo da accelerare i tempi. Come si vede dai primi rendering realizzati, le quattro nuove aule formeranno un parallelepipedo scuro, con la parte superiore costituita da un intreccio metallico che ne darà maggiore movimento. Proprio perché è una struttura prefabbricata, non avrà fondamenta ma appoggerà su una grande lastra. Gli spazi interni saranno in piano, con un ultima parte rialzata, e avranno tutto il necessario per la didattica.
“Le chiamiamo aule temporanee, ma alla fine devono rispettare vincoli molto simili agli altri spazi del nostro ateneo”, spiega Borchiellini. L’obiettivo è di realizzare una struttura di buon livello, in grado di essere sufficientemente duratura: “In base al masterplan che stiamo predisponendo, nel giro di 5-6 anni queste aule saranno probabilmente già superate. Ma per come sono pensate potrebbero benissimo essere utilizzate per dieci anni”, dice il vicerettore.
Il budget di spesa approvato dal consiglio d’amministrazione dell’ateneo è di quattro milioni. La gara partirà entro metà luglio e le quattro nuove aule dovrebbero essere pronte entro marzo del prossimo anno (sempre che non ci si mettano in mezzo ricorsi amministrativi).
Nel frattempo è prevista la partenza di altri due cantieri all’interno della Cittadella Politecnica. Uno riguarda l’ampliamento della sede di General Motors, annunciato un anno fa. A marzo Gm ha ceduto Opel ai francesi di Psa e la vendita ha tenuto gli addetti torinesi con il fiato sospeso per alcuni giorni. Alla fine il centro di corso Castelfidardo è rimasto in orbita americana, dunque l’espansione può procedere. In questo caso la gara dovrebbe partire in autunno. L’altro intervento edilizio
riguarda invece le cosiddette “Aule R”, quelle che sorgeranno su via Carlo Boggio e via Borsellino. Il progetto iniziale aveva ricevuto l’alt della Soprintendenza ai beni architettonici perché prevedeva di abbattere un tratto di muro perimetrale delle ex Ogr considerato “di interesse monumentale”. L’intervento è stato ripensato e approvato, dunque nei prossimi mesi anche questa parte del Politecnico inizierà la propria metamorfosi.
